Paano mag-navigate sa mga alituntunin ng customs kapag nag-i-import ng Throw at Blanket

Maaaring mahirap ang pagkuha ng mga throws at kumot dahil sa mga alituntunin ng customs. Ngunit huwag mag-alala, narito ang Helhoya upang gabayan ka sa mga dapat mong hanapin. Kapag ang mga kargamento ay dumating mula sa ibang bansa, sinusuri ng mga opisyales ng customs ang mga dokumento at mga kalakal. Ito ay upang matiyak na ang lahat ay maayos at sumusunod sa mga batas. Kung hindi susundin ang mga alituntunin, maaring mapigilan ang iyong mga throws at kumot o kaya'y magbabayad ka ng karagdagang bayarin. Ang pagkakaalam ng kaunting impormasyon tungkol sa customs ay maaaring ilayo ka sa malaking problema. Katulad ito ng pagkakaroon ng mapa bago lumabas sa isang biyahe; darating ka sa iyong patutunguhan nang walang pagkaligaw o pagbubulol. Bagaman maaaring pakiramdam ay mahirap ang bawat hakbang, ang bawat isa ay naglilingkod upang maprotektahan ang iyong negosyo at matiyak na ang iyong mga produkto ay nararating ang mga customer nang buo at maayos

Mga Alituntunin sa Customs para sa mga Wholesale Throws at Kumot, Ano ang Dapat Mong Malaman

Kapag nagdala ka ng maraming takip at kumot, nagiging mahigpit ang customs. Para sa umpisa, kailangan mo ng tamang dokumento. Kadalasan kasama rito ang komersyal na invoice na nagsasaad kung ano ang binibili mo, kung magkano ang halaga nito, at kung saan ito galing. Kung wala ito, maaaring i-detain ng customs ang iyong pakete. Minsan, hinihiling ng customs ang karagdagang mga papel: isang listahan ng laman (packing list) na naglalarawan kung paano nakabalot ang mga kumot. Kung ang mga takip ay gawa sa ilang partikular na materyales, tulad ng wool o cotton, maaaring may espesyal na mga alituntunin kung paano ito dapat i-label o i-treat. Sa ilang kaso, nais ng mga bansa ang sertipiko upang patunayan na ligtas ang materyal o walang peste. Kailangan mo ring bayaran ang mga buwis o taripa; mga bayarin batay sa halaga at uri ng mga produktong iniluluwas. Maaaring mag-iba-iba ang mga singil na ito depende sa lokal na regulasyon ng bansa, kaya mangyaring suriin bago mag-import

Parang nagpadala ka ng isang malaking kahon na may manta nito, ngunit wala ang isang dokumento. Maaaring pigilan ng customs ang kahon sa loob ng ilang araw, at maghihintay ang iyong mga customer. Ang ganitong uri ng pagkaantala ay maaaring magdulot ng pagkawala ng pera at tiwala. Nakaranas na si Helhoya ng maraming ganitong kaso at natuklasan na, tulad ng karamihan sa buhay, ang pinakamahusay na depensa ay ang paghahanda. Makakatulong din ang paggamit ng isang customs broker. Sila ang mga propesyonal na marunong sa mga alituntunin at matitiyak na madali mong mapapasa ang iyong kargamento sa customs. Ginagawa nila ang mga papeles at nakikipag-usap sa mga opisyales ng customs upang ikaw ay hindi na kailangang gawin ito. Syempre, makakatulong kung nauunawaan mo rin ang mga pangunahing kaalaman upang ikaw ay mas kontrolado at alam kung ano ang dapat na huwag magulat

Kung minsan, biglang nagbabago ang mga patakaran sa kustombre. Isang araw, ang isang materyal ay maaaring mangailangan ng karagdagang pagproseso, upang lamang maipadala sa isang bagong buwis sa susunod. Palaging maganda na regular na maghanap ng mga update. Palaging pinagtitiyak ng Helhoya ang mga shifts na ito upang makapagbigay kami ng payo sa aming mga kasosyo. Gusto mong magdala ng mga pagbabakla at mga kumot nang walang problema? Maghanda nang maaga, mag-ipon ng tamang mga papeles, at huwag mag-iwas sa pag-aaral ng mga patakaran. Ito ay isang hakbang na maaaring tumatagal ng oras at lakas ngunit nag-i-save ng mas maraming mamaya

Ano ang Mga Pangunahing Kailangang Customs sa Pag-import ng mga Ilibing at mga Blankets

May ilang bagay na gusto ng mga opisyal ng tolda kapag nag-i-import ka ng mga ibinahaging bagay at mga kumot. Gusto nilang malaman kung ano ang iyong inaamin. Nangangahulugan ito na dapat kang maging espesipiko sa paglilista ng iyong mga bagay. Hindi sapat ang pagsasabi ng "blankets". Kailangan mong sabihin kung sila ay lana, balahibo, koton, o isang uri ng sintetikong. Ang bawat sangkap ay maaaring maglaro ayon sa iba't ibang mga patakaran. Halimbawa, ang mga likas na hibla gaya ng lana ay maaaring mangailangan ng mga sertipiko sa kalusugan upang patunayan na malinis at ligtas ang mga ito. Ang mga sintetikong kumpet ay karaniwan nang hindi gaanong mahihirapan ngunit kailangan din itong may wastong label

Mahalaga rin kung saan ginawa ang mga pagbabakla at mga kumot. At ang mga taripa ay bahagi ng mas malawak na kampanya ni Pangulong Trump upang muling isulat ang mga tuntunin ng kalakalan sa maraming bansa at itaguyod ang mga industriya na sinabi niya na nasaktan ng mga import tulad ng bakal, aluminyo at mga washing machine. Ang mga itinapon, kung mula sa isang bansa na may kasunduan sa libreng kalakalan, ay maaaring sumailalim sa mas mababang buwis. Ngunit kung ang bansa ay nasa isang limitadong listahan, maaaring kailanganin ng mga manggagawa sa tolda na gumawa ng karagdagang mga pagsusuri, at posibleng mai-block pa nga ang pagpapadala

Isa pang mahalagang patakaran ay ang paraan ng pagpepresyo sa iyong mga kalakal. Ang mga kustomer ay umaasa sa inihayag na presyo upang matukoy kung magkano ang buwis na iyong babayaran. Kung ito'y masyadong mababa, o kung sa ibang paraan ay nagpapasiwalang-isip ka sa mga opisyal sa anumang dahilan, maaari kang hilingin na ipakita sa kanila ang patunay ng tunay na gastos. Maaaring magresulta ito sa pagkaantala o mga parusa. Kaya maging tapat at tumpak sa iyong mga invoice o resibo

Sinusuri rin ng mga kustomer ang kaligtasan at pag-label. Ang mga pag-ihagis at mga kumot ay dapat na sumunod sa mga pamantayan sa kaligtasan sa bansa kung saan mo ito ipinapadala. Halimbawa, ang ilang lugar ay nangangailangan ng mga label na hindi nag-aapoy o mga babala sa mga materyales na maaaring maging sanhi ng alerdyi. Ang packaging ay dapat magpakita ng tamang impormasyon, gaya ng pangalan ng tagagawa, bansa ng pinagmulan at mga tagubilin sa pangangalaga. Kung nawawala ang mga label, ang kustomer ay tatanggihan ang pagpapadala

Natutuhan ni Helhoya sa mahirap na paraan na ang pag-iwan ng anumang bagay, kahit na isang maliit na bagay, ay maaaring mag-derailar ng isang buong kargamento. Minsan, ang mga kumbinto ng isang customer ay hindi naka-lock dahil ang mga label ay hindi nasa tamang wika. Ipinaliwanag ng mga opisyal ng tolda na hindi nila ito maaaring aprubahan kung wala ang mga korektadong label. Siyempre, sa pagitan ng dalawang barko na ito at ng isa pa ay halos isang buwan na ang panahon kung saan ang karagdagang mga bayarin sa imbakan ay nabubuo, at ang mga benta ay hindi ginawa. Kaya, hindi lamang ito isang usapin ng mga patakaran upang subaybayan ang bawat detalye; ito ay tungkol sa pagtiyak na ang iyong negosyo ay patuloy na gumagalaw nang maayos

Sa madaling salita, ang pangunahing mga kinakailangan ng kustomer ay tumpak na mga detalye, tumpak na impormasyong pinagmulan, matapat na presyo at tamang pag-label. Hangga't natatandaan mo ang dalawang patakaran, ang pag-import ng mga pagbabakla at mga kumot ay hindi gaanong mahirap. Madalas ulitin ni Helhoya sa mga customer: Kung ikaw ay mahigpit sa mga kustom, ang paghahatid ay matagumpay

Saan Makukuha ang Mga Kumuha ng Mga Kustomang Taripa sa Mga Produkto sa Pag-import na Ilibing at Blank

Kapag gusto mong magsimula sa pagdala ng mga paghahagis at manta sa bansa mula sa ibang lugar, napakahalaga na malaman mo kung anong uri ng taripang pampasada ang maaaring mayroon. Ang mga taripang pampasada ay, sa madaling salita, mga buwis o bayarin na ipinapataw ng gobyerno kapag ang mga produkto ay dinala sa loob ng bansa. Maaaring madalas itong nababago, at kailangan mo ang pinakabagong impormasyon bago ka mag-import. Ang isang mabuting paraan para malaman ito ay sa pamamagitan ng pagbisita sa opisyal na website ng ahensya ng pampasada sa bansang iyong pinaplanoang dalhan ng mga takip at kumot. Karaniwan, mayroong seksyon ang mga website na ito para sa mga taripa o buwis sa pag-import. Maaari mong hanapin ang produkto gamit ang pangalan nito o isang espesyal na code (ang HS code). Ang HS code ay isang numerong ginagamit ng mga opisyales ng pampasada upang maunawaan ang uri ng produkto na ini-import. Mayroon din tiyak na HS code na maaari mong hanapin para sa mga takip at kumot. Sa Helhoya, inirerekomenda namin na doblehin mong suriin ang opisyal na pahina ng pampasada, dahil maaaring may outdated o maling impormasyon ang mga third-party na website. Isa pang opsyon ay magtanong tungkol sa pinakabagong taripa sa pampasada sa pamamagitan ng pag-email o pagtawag nang direkta sa kanilang tanggapan. Hindi laging magaling ang mga website sa pagpapaliwanag ng mga patakaran, o ng mga taripa, para sa bagay na iyon. Bukod dito, ang ilang bansa ay may tinatawag na online tariff calculator na nagbibigay-daan sa iyo na ilagay ang impormasyon ng produkto at matanggap ang isang pagtataya kung magkano ang buwis na dapat bayaran. At bilang paalala: hindi pare-pareho ang mga taripa. Ang mga bansa ay may iba't ibang rate, at kahit ang mga materyales na ginamit sa mga takip at kumot, tulad ng lana o koton, ay maaaring magdulot ng pagbabago sa halaga ng taripa. Kaya't siguraduhing maglaan ka ng sapat na oras at kumpirmahin na mayroon kang pinakabagong at tama na mga numero. Sa ganitong paraan, habang nag-i-import ka ng mga takip at kumot, maiiwasan mo ang anumang sorpresa at malalaman mo palagi kung saan napupunta ang iyong mga gastos. Palagi ring pinapayuhan ng Helhoya ang mga customer na manatiling updated sa mga ganitong batas upang masiguro na maayos at walang problema ang pag-import

Paano Malampasan ang Karaniwang Problema sa Taripa Kapag Nag-i-import ng Throws nang Bulto

Minsan ay medyo mahirap ang pag-import ng mga throws/plaids nang bukid dahil maaari mong maranasan ang mga isyu dulot ng mga alituntunin ng customs. Ang isang karaniwang hamon ay ang mga dokumento. Kailangan ng customs na makita ang tamang mga dokumentong naglalarawan kung ano ang dinala mo, kung gaano ito kabigat, at kung saan ito nagmula. Kung ang iyong mga dokumento ay mali o nawala, maaaring i-detain ng customs ang iyong mga throw sa loob ng mga linggo, na nagdudulot ng pagkaantala sa paghahatid ng mga produkto sa mga kustomer. Upang maiwasan ito, palaging sinasabi ng Helhoya sa kabilang panig na magsagawa nang maingat ng lahat ng kaugnay na mga papeles. Kasama rito ang komersyal na invoice, listahan ng pagpapakete, at bill of lading. Isa pang hamon ay ang inspeksyon sa produkto. Maaaring nais ng customs na suriin ang mga throw upang matiyak na tumutugma ito sa deskripsyon sa mga dokumento at ligtas itong ipasok sa bansa. Kung ang iyong mga throw ay may mga bahagi na gawa sa mga limitadong materyales o hindi sumusunod sa mga pamantayan ng kaligtasan, maaari itong irehistro ng customs. Upang maiwasan ito, tinitiyak ng Helhoya na ang lahat ng throw nito ay sumusunod sa mga alituntunin at karaniwang pamantayan bago ipadala. Ang isa pa ay ang pag-unawa sa mga batas ng ibang bansa. Sa ilang bansa, mahigpit na kinokontrol ang ilang uri ng pintura o mga fiber mula sa hayop. O kaya ay nagtatakda sila ng limitasyon kung gaano karaming throw ang maaaring dalhin sa isang pagkakataon. Hindi mo gustong mapagmulta o magkaantala. Tumutulong ang Helhoya sa pamamagitan ng masusing pananaliksik sa mga alituntunin sa bawat bansa bago ipadala ang malalaking order. At sa wakas, mahirap minsan ang tamang pagbabayad ng mga nararapat na buwis at bayarin sa pag-import. Minsan, ang mga kumpanya ay nagtataya at nagbabayad ng masyadong mataas o masyadong mababa, at bumabangga sa problema sa susunod. Masusing tinataya ng Helhoya ang mga bayaring ito nang maaga upang walang mga di inaasahang gastos. Sa pamamagitan ng maayos na pagkakasa ng mga dokumento, pagsunod sa mga alituntunin sa kaligtasan, pag-unawa sa batas ng bawat bansa, at tamang pagkalkula ng mga bayarin, magagawa mong maiwasan ang karamihan sa mga problema sa pag-import ng mga throw nang bukid. Nahahaba ang buong proseso at nagiging medyo walang kabagotan

Paano Kalkulahin ang Buwis at Singil sa Pag-import ng Isang Lalagyan ng Manta

Kapag kinakalkula mo ang malaking gastos sa mga manta, kailangan mong malaman kung magkano ang kailangan mong bayaran sa buwis at singil sa pag-import. Ang mga buwis at singil na ito ay maaaring lubos na makaapekto sa halaga ng iyong mga manta, kaya mahalaga na tama ang pagkalkula nito. Ang unang dapat malaman ay ang tarip ng taripa para sa mga manta sa bansang tatanggap. Tulad ng nabanggit na, karaniwan itong porsyento ng halaga ng mga manta. Halimbawa, kung ang tarip ay 10% at ang kabuuang halaga ng iyong mga manta ay $1,000, magkakaroon ka ng obligasyong buwis na $100. Ngunit hindi laging madali ang pagtukoy sa mga singil sa pag-import. Tinataya ng customs ang kabuuang halaga ng mga produkto, sa kasong ito, ang presyo ng mga manta kasama ang pagpapadala at seguro. Kaya, kung binili mo ang manta para sa $1,000 at nagdagdag ng karagdagang $200 para ipadala dito, idadagdag ng customs ang mga singil mula sa parehong halaga upang buwisan ang mga ito. Bukod sa taripa, maaari ka ring singilin ng iba pang bayarin tulad ng pagproseso ng customs o buwis na nakabatay sa halaga (VAT). VAT, ang presyo ng mga produkto kapag pumasok na sa isang bansa, kung saan maraming bansa ang nagpapataw ng buwis. Maaaring mag-iba ang rate depende sa bansa. Halimbawa, kung ang rate ng VAT ay 15 porsyento at ang kabuuang halaga kasama ang taripa ay $1,300, kailangan mong bayaran ang $195 na VAT. Tinutulungan ng Helhoya na mapadali ang mga kalkulasyon na ito, sa pamamagitan ng espesyal na mga formula at online tool na nagbibigay-daan sa amin na kalkulahin ang kabuuang gastos sa pag-import bago pa man ipadala. Sa ganitong paraan, maiaalok namin sa customer ang isang all-inclusive na presyo na kasama na ang lahat ng buwis at bayarin. Mainam din na ingatan ang lahat ng resibo at dokumento, dahil maaaring humiling ang mga opisyales ng customs ng patunay sa halagang ipinahayag mo. At kung wala kang tamang dokumento, maaaring maantala ang iyong mga kumot sa customs. Sa madaling salita, ang pagtukoy sa buwis at taripa sa pag-import ay nangangahulugang alamin ang rate ng taripa, isama ang gastos sa pagpapadala, at dagdagan ng karagdagang buwis tulad ng VAT